汽車輪胎要打氣就跟人要吃飯是一個道理，雖然你看不出它“饑飽”，但只要跑在路上就能直觀感受到它“有勁沒勁兒”。當然了，人吃飯還有個一日三餐規(guī)律，輪胎打氣也是一樣的道理，你總不能輪胎氣量“飽飽的”，就見天兒地打氣，不“氣炸”也會“撐壞”它。那么，問題來了，這輪胎多久補一次氣合適呢？

有科技輔助，確實省心不少

現(xiàn)在的汽車和以前的汽車可不是一個科技水準的產(chǎn)物，也不再是“李書福”口中的“四個輪子+沙發(fā)”，而是汽車工業(yè)和當代科技的智慧結合體，從行車時速、方向盤轉矩、發(fā)動機噴油量，到輪胎氣壓，當你啟動車輛剛走出巷口的時候，行車電腦就開始進行關注，一直到到停車熄火。相比于沒有胎壓監(jiān)測/顯示的車輛來說，有這項配置的汽車車主輕松了不少，不需要目測判斷輪胎是否缺氣，只需要打開儀表看數(shù)據(jù)即可。

那么，有一個關鍵性的知識點到了，“輪胎缺多少氣是缺氣表現(xiàn)？”按照米其林官網(wǎng)的說法，“輪胎內(nèi)壓降低20%，輪胎壽命就會下降30%，內(nèi)壓不足就是超載?！边@話的意思很簡單，輪胎現(xiàn)在的內(nèi)壓和充氣前相比若減少20%，就是最直觀的缺氣表現(xiàn)，會直接造成一個嚴重的后果：超載。在輪胎缺氣的情況下，輪胎內(nèi)壓過低，就無法承受車輛的總載荷，胎體材料就可能會斷裂，繼而引發(fā)爆胎危險。

也許，有人會說：“我新買的車，輪胎壽命還早，密封性很好，不需要常檢查。”這話沒錯，但要看情況，一條輪胎的使用壽命在3-5年左右，如果是前兩年，那輪胎補一次氣，車輛經(jīng)常停在陰涼處放置不開，那么復查胎壓時，確實會出現(xiàn)輪胎不變的可能。但你若經(jīng)常跑山路、高速等環(huán)境，可就需要多操點心了，因為頻繁的路面顛簸會影響到輪胎氣壓體積變化，而高速環(huán)境則容易導致胎內(nèi)氣體溫度升高，進而出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象，也會對輪胎壽命造成影響。

對于很多車友來說，有胎壓監(jiān)測/顯示這一配置的話，確實方便很多。一方面，在行車途中，可以隨時調(diào)取數(shù)據(jù)或實時監(jiān)測結果來判斷輪胎是否處于缺氣狀態(tài)，以保障安全；另一方面，這項配置能夠及時預防輪胎缺氣帶來的隱患，讓長途出行更安全，心里有譜。

無胎壓監(jiān)測，看輪胎花紋

上面說的是有胎壓監(jiān)測的車，可以通過科技輔助來判斷輪胎是否缺氣，可若是自己的車輛沒有胎壓監(jiān)測和胎壓顯示呢？這種情況下，車友只能通過肉眼與常識相結合來判斷輪胎是否處于缺氣狀態(tài)。具體來說，輪胎表面有一個個深深的凹槽或花紋，對于那些磨損不是特別嚴重的輪胎，正常胎壓（2.2-2.5bar）下，輪胎花紋和地面的接觸數(shù)量為6。如果你的輪胎花紋和地面接觸數(shù)量也是6的話，恭喜你：胎壓正常。同樣的道理，輪胎花紋和地面接觸的數(shù)量大于6，乃至超過8個條紋，那么就表明胎壓已經(jīng)不足2bar了，也就是缺氣癥狀，需要小心。

每隔一個月，檢查一次胎壓

為了安全起見，上面提到的不管是科技輔助檢查還是肉眼識別檢查，都是一個基本的判斷輪胎缺氣的手段，最關鍵的是要將安全意識放在心中，建議車友每隔一個月就定時檢查一下胎壓（自帶胎壓顯示的可以緩緩）。比如說，去當?shù)馗浇钠嚤ｐB(yǎng)店查個胎壓，檢查一下什么的，都很方便。如果你有保養(yǎng)車輛的需求，不妨去成都川瀚汽車銷售有限公司了解一下，該公司的保養(yǎng)服務專業(yè)、全面，能給你不一樣的服務體驗。